Dung tích xi lanh là gì ? Momen xoắn là gì ?
Trong trang bị lý, những đại lượng, đơn vị về thể tích, khối lượng, trọng lượng đều được sử dụng trong đời sống hằng ngày. Mỗi loại thiết bị, động cơ đều có những thông số đại lượng quánh trưng, thông thường để hiểu rằng năng suất, chất lượng của hộp động cơ xe tín đồ ta nhìn vào các thông số về mã lực, khoảng không gian xi lanh, các loại động cơ, tỷ số nén,…
Trên tin tức về hộp động cơ của một mẫu xe ô tô, bạn sẽ thấy được các thông số ký hiệu như 1.8 i-VTEC/ 1.5 VTEC, Công suất cực to (Hp / Rpm), 139 / 6.500, Mô-men xoắn cực đại dung tích xi lanh 1.799 cm3,… Các thông số kỹ thuật trên hộp động cơ mang từng một ý nghĩa khác nhau nhằm review kỹ thuật của dòng động cơ đó.
Bạn đang xem: Dung tích xy lanh của động cơ là gì?
Dung tích xi lanh là gì ?
Khi nói đến động cơ, thông số dung tích xi lanh thường xuyên được đông đảo người nghe biết nhiều nhất. Môi trường xi lanh là thể tích tổng những xi lanh có trong động cơ. Đơn vị đo của dung tích xi lanh được đo bởi lít hoặc cc (cm3, 1000 cm3 = 1 lít).
Dung tích xi lanh sử dụng để reviews về độ to của động cơ. Hiểu đúng bản chất dung tích xi lanh càng lớn chứng minh động cơ càng khoẻ, tuy vậy sẽ tiêu tốn khá nhiều nhiên liệu. Trong khi còn có những ký hiệu I, V, W nhằm cho biết cách thu xếp xi lanh trong đụng cơ, ví dụ điển hình I – xi lanh được bố trí thẳng hàng, V với W – xi lanh được sắp xếp theo những thiết kế chữ V hoặc W. Sau các chữ I, V, W đang là những con số cho biết số lượng xi lanh bao gồm trong động cơ.
Mã lực là gì ?
Mã lực – 1-1 vị tiếp theo trong nhận xét công suất cồn cơ. Mã lực là 1-1 vị cho biết mức công suất mà cồn cơ hoàn toàn có thể đạt tối đa, viết tắt hp (Horse Power).
Momen xoắn là gì ?
Mô – men xoắn (Torque) là đơn vị chức năng chỉ độ phệ của lực ảnh hưởng lên một trục, lực này có tác dụng quay một vật nào đó bao phủ trục, đơn vị chức năng tính đến Mô – men xoắn đo bởi Nm (Newton x Mét). Quý giá này thể hiện thời gian để đạt được vận tốc của bộ động cơ trong một khoảng tầm bao lâu.
Nếu bộ động cơ ô tô có giá trị tế bào – men xoắn càng cao càng cho biết thêm động cơ càng khoẻ, các tài năng vượt địa hình hiểm trở, kéo, leo dốc càng tốt. Các dòng xe chuyên dùng cho những loại địa hình, xe buôn bán tải, xe thiết lập nặng thường xuyên được trang thụ động cơ dầu nỗ lực cho động cơ xăng vì bộ động cơ dầu bao gồm mô – men xoắn lớn hơn nhiều.
Xem thêm: Những Lưu Ý Khi Đăng Ký Tuyển Sinh Vào Lớp 10 Công Lập Tại Hà Nội
Thông số tiếp theo có quan hệ nghiêm ngặt với năng suất và mô – men xoắn là vòng tua máy. Vòng tua máy chính là số vòng cơ mà trục khuỷu có thể quay trong một phút, có đơn vị chức năng rpm – Revolutions Per Minute) số vòng / phút. Số vòng / phút càng khủng càng cho biết trục khuỷu quay càng nhanh, lực được tạo thành càng lớn. Tế bào – men xoắn vẫn đạt giá trị cực lớn khi vòng tua sản phẩm sớm hơn quý giá công suất.
Chẳng hạn, so với dòng xe cộ Honda CIVIC, bảng thông số kỹ thuật gồm những thông số rõ ràng như: